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涿州市地处华北平原西北部，东临固安，西接涞水，北通北京，南到高碑店，省级历史文化名城，地处北京大经济紧密层，同时也是京，津，保三角区的中心地带。
在大多数人看来，在京津冀的概念中，涿州是一个极度被低估和带有价值硅地属性的城市，之前相比北三县，一直没有被人们所熟知，而在今年环京周边限购政策的出台，影响环京周边的房地产市场，而唯有涿州的市场还可以正常运作，限购以后涿州也就成为了为数不多的承接环京人口外溢的需求城市。
环京周边的房价是人们一直津津乐道的话题，近几年，北三县房价已经向30000元冲刺，固安和廊坊也通通突破了23000元，就连相对里北京较远的永清，武清，霸州房价也已经达到了18000元，而此时的涿州房价才刚刚突破10000多。这是一个新崛起的区域，之前多年来涿州的房价始终没有踏入万元门槛，而从去年开始，原来不受关注的涿州房价却是水涨船高，多个楼盘突破万元关卡，甚至有一些楼盘已经将近两万，关注度也越来越高。而到底是什么原因让涿州这个城市成为了环京的首选城市呢？
首先廊坊出台的《廊九条》限购政策，让限购之外的河北涿州成为了最大的受益者。在其它区域限购的前提下，涿州成为了和廊坊《四小虎》比肩的环京购房热门区域。
其次，当限购政策出台以后，人们才关注到涿州的这个真正利好的房地产市场，一个真正有价值之地，终于被人们发现和熟知，2017年《河北省轨道交通发展“十三五”规划》发布，规划提出就高速铁路，普通铁路和城市轨道同时发力，基本实现环京京津县市与京津中心城区半小时至一小时生活圈。《规划》还指出研究建设亦庄至廊坊，大兴到固安，房山到涿州的三条联通北京的地铁，届时，涿州将成为环京区域率先体验到首都经济圈的便利。此外首都第二机场位于大兴，而涿州在新机场辐射范围内，这等福利将给涿州带来大型的功能性项目配套，催动涿州经济的一个发展。
在交通优势上，涿州可以在环京城市中独当一面，高铁开通，为涿州的楼市也是铺石垫路，从北京西站上车，25分钟就可到达涿州东站，进一步的拉进了北京和涿州的距离，作为北京南部地区第一站的涿州，也将成为无数北京外溢人口的首选之地。
种种新政策的出台，都大大的提高了涿州在北京周边作为承载人口的卫星城市的重要性，外来人口的增多，北京人口的外溢，再加上利好政策和越来越多的企业入驻，更进一步的推动了涿州的发展，同时也是进一步的带动了涿州房地产向更高的一步驶去。
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涿州市地处华北平原西北部，东临固安，西接涞水，北通北京，南到高碑店，省级历史文化名城，地处北京大经济紧密层，同时也是京，津，保三角区的中心地带。
在大多数人看来，在京津冀的概念中，涿州是一个极度被低估和带有价值硅地属性的城市，之前相比北三县，一直没有被人们所熟知，而在今年环京周边限购政策的出台，影响环京周边的房地产市场，而唯有涿州的市场还可以正常运作，限购以后涿州也就成为了为数不多的承接环京人口外溢的需求城市。
环京周边的房价是人们一直津津乐道的话题，近几年，北三县房价已经向30000元冲刺，固安和廊坊也通通突破了23000元，就连相对里北京较远的永清，武清，霸州房价也已经达到了18000元，而此时的涿州房价才刚刚突破10000多。这是一个新崛起的区域，之前多年来涿州的房价始终没有踏入万元门槛，而从去年开始，原来不受关注的涿州房价却是水涨船高，多个楼盘突破万元关卡，甚至有一些楼盘已经将近两万，关注度也越来越高。而到底是什么原因让涿州这个城市成为了环京的首选城市呢？
首先廊坊出台的《廊九条》限购政策，让限购之外的河北涿州成为了最大的受益者。在其它区域限购的前提下，涿州成为了和廊坊《四小虎》比肩的环京购房热门区域。
其次，当限购政策出台以后，人们才关注到涿州的这个真正利好的房地产市场，一个真正有价值之地，终于被人们发现和熟知，2017年《河北省轨道交通发展“十三五”规划》发布，规划提出就高速铁路，普通铁路和城市轨道同时发力，基本实现环京京津县市与京津中心城区半小时至一小时生活圈。《规划》还指出研究建设亦庄至廊坊，大兴到固安，房山到涿州的三条联通北京的地铁，届时，涿州将成为环京区域率先体验到首都经济圈的便利。此外首都第二机场位于大兴，而涿州在新机场辐射范围内，这等福利将给涿州带来大型的功能性项目配套，催动涿州经济的一个发展。
在交通优势上，涿州可以在环京城市中独当一面，高铁开通，为涿州的楼市也是铺石垫路，从北京西站上车，25分钟就可到达涿州东站，进一步的拉进了北京和涿州的距离，作为北京南部地区第一站的涿州，也将成为无数北京外溢人口的首选之地。
种种新政策的出台，都大大的提高了涿州在北京周边作为承载人口的卫星城市的重要性，外来人口的增多，北京人口的外溢，再加上利好政策和越来越多的企业入驻，更进一步的推动了涿州的发展，同时也是进一步的带动了涿州房地产向更高的一步驶去。